ብ"ሓድሽ ዑደት መጓዓዝያ" ኣይትዕወሩ - ኣብ ዝቕጽሉ 10 ዓመታት ንዕዳጋ ምልኣኽ ዝጸልዉ ሰለስተ ረቛሒታት
ጀምስ ፍሬው፡ ላዕለዋይ ተንታኒ ኣብ ማሪታይም ስትራተጂስ ኢንተርናሽናል (MSI)፡ ናይ ዓባይ ብሪጣንያ ናይ መራኽብ ምኽሪ፡ ቁጠባዊ ዳግመ-ውደባ፡ ቁጠባዊ ዳግመ-ውደባ፡ ምዕባለታት ኣብ ቴክኖሎጂ ዳህሳስ ነዳድን ጋዝን፡ ከምኡ’ውን ንመጓዓዝያ ዝኸውን ትሑት ካርቦን ምስግጋር ዘድልዮም ነገራት፡ ነቲ ህሉው ኩነታት ናይቲ መራኽብ ኢንዱስትሪ ይቕይሮ ከምዘሎ ይሕብር፡ እቲ ብድሆ ዝበለጸ ዕድል’ውን እዩ.
ድሕሪ 2003 ኣብ ዝነበረ ሓሙሽተ ዓመታት፡ እቲ ዝሓለፈ ዙርያ ቁጠባዊ ዕብየት ዝዓበየ ቁጠባዊ ዕብየት. እናዓበየ ቀጸለ. ካብ ሽዑ ጀሚሩ ግን ዕዳጋ ምልኣኽ ኣብ 2019 ዓ.ም.
ዕዳጋ ሙቐት ዕዳጋ መራኽብ ናብ ሓድሽ ዑደት ልምዓት ከም ዝኣተወ ንኽኣምኑ ዝያዳ ሰባት ኣስዒቡ እዩ፣ እዚ ድምጺ እዚ ግን ነተን ኣብ ዝቕጽል ዓሰርተ ዓመት ንኢንዱስትሪ መራኽብ ክጸልዋ ዝኽእላ ሰለስተ ኣገደስቲ ረቛሒታት ሸለል ይብሎ.
ዕቤት ጠለብ መራኽብ መራኽብ ኩሉ ዘጠቓልል እዩ . ኣብ ርእሲ ምውሳኽ ምህርቲ ኣዝዩ ዕምቆት ማይ ኣብ ላቲን ኣመሪካን ኣብ ኣመሪካ ዝርከብ ሸል ጋዝ ሰውራን ኣብ ኣትላንቲክ ተፋሰስ ምህርቲ ነዳዲ ምምላስ እውን ንልምዓት ዕዳጋ ታንከርን LNG መጓዓዝያን ይመርሕ ኣሎ.
ተንተንቲ፡ ብሰንኪ ምውሳኽ ምፍራይ ነዳዲ ኣትላንቲክ ዝመጽእ ወሰኽ ጠለብ ታንከራት፡ ካብቲ ንዕዳጋ ታንከር ዝጠቅም ክኸውን ዝኽእል ናይ ዘይተጻረየ ነዳዲ ንግዲ፡ ከምኡ’ውን መራኽብን ወነንቲ መራኽብን ካብቲ ከቢድ ናይ ኣወሃህባ መደብ ጸቕጢ ከወግድዎ ከም ዝኽእሉ ዝብሉ ይኣምኑ፡ እዚ ድማ ካብቲ ከቢድ ናይ ምብጻሕ መደብ ምውጻእ ጸቕጢ ከወግድ ይኽእል እዩ.
ብተወሳኺ፡ ብሰንኪ IMO2020 ሳልፈር ደረት ዝመጽእ ናይ ሓጺር ግዜ ዕዳጋ ምዝንባዕ ኣብ ዕዳጋ ታንከር ኣወንታዊ ጽልዋ ክህልዎ እዩ፡ ምኽንያቱ እቲ ናይቲ ከባቢ ናይ ዲስቲለይት ጽዕነት ቀረብ ነዳዲ ንምርግጋጽ ጥራይ ዘይኮነ፡ ልዑል ሳልፈር ዘለዎ ነዳዲ ዘይቲ ነዳዲ ኣብ ኤውሮጳ ከም ናይ መርከብ ነዳዲ ከም ነዳዲ መርከብ ክሽየጥ ስለዘይክእል’ውን ኣብ ደቡባዊ ምብራቕ ኤስያ ልዕሊ ዓቐን ነዳዲ ካብ ኤውሮጳ ንምዝርጋሕ ኣድላዪ ስለ ዝኾነ፡ ከም ነዳዲ መርከብ ከም ነዳዲ መርከብ ክሽየጥ ስለ ዘይክእል’ውን ከምኡ ክኸውን ስለዘይክእል’ውን።
ዕዳጋ ተፈጥሮኣዊ ጋዝ (LNG) ብIMO 2020 ሳልፈር ገደብ እንተዘይተጸልወ፡ ለውጢ ምፍራይ ጋዝ ሸል ኣሜሪካ ገና ኣገዳሲ እዩ . ኣብ ሓደ እዋን ኣብ ተመሳሳሊ እዋን፣ ብሰንኪ ቻይና ንኣከባብያዊ ረቛሒታት ኣብ ግምት ብምእታው፣ LNG ከም መተካእታ ንከሰል ዝውዕል ኮይኑ፣ ውጽኢቱ ድማ ንጠለብ. ቅልጡፍ ዕብየት ጠለብ. እንተኾነ ኣብ ዝቕፅሉ ክልተ ዓመት ንግዲ ዕቤት. ዋላ እኳ ኣብ ውሽጢ ክልተ ዓመት. ህንፀት እንተመፀ ፤
ይኹን እምበር ኣብዚ ዕዳጋ ገለ ሓደጋታት ኣሎ. ብሰንኪ ኣብ 2016ን 2017ን ኣብ ዕዳጋ LNG ዝግበር ወፍሪ ገለ ሓደጋታት ኣለዉ፣ እቲ ናይ LNG ዓቕሚ ወሰኽ ኣብ መንጎ 2022ን2024.ን ብኻልእ ኣዘራርባ ክቋረጽ ትጽቢት ይግበር፣ ዋላ እኳ እቲ ናይ ነዊሕ ግዜ ጠለብ ዕዳጋ LNG ርጉእ እንተኾነ፣ እቲ ኣብ መጀመርታ 20000 ዝወርድ ዘሎ ናይ LNG ኣቑሑት ዝፀንሕ ፃዕሪ ንዕዳጋ LNG ርጉእ እኳ እንተኾነ2024. ርጉእ እዩ {4}
ብዛዕባ ሕጂ ዘሎ ኩነታት ቁጠባዊ ምዕባለ ቻይና እንተኾይኑ፡ ተንተንቲ ብዛዕባ ምዕባለ ተስፋታት ናይቲ ደረቕ ጅምላ ዕዳጋ ተስፋ ዘይብሎም እዮም. ቻይና ከሰል ኣእትዎት ኣብ ዝለዓለ ጥርዙ በጺሑ፡ ካብ ወጻኢ ዝኣቱ ሓጺን ድማ ኣብ ዝቕጽሉ ክልተ ዓመታት ዝለዓለ ጠለብ እኽልን ንእሽቶ ደረቕ ጅምላ ምልኣኽን እናዓበየ ዝኸይድ ዘሎ፡ ዓበይቲ ጅምላ ተሸከምቲ ዝያዳ ዕዳጋታት ንምርካብ ክጽገሙ እዮም.
After the spin-off of China's manufacturing industry, the domestic distribution is very extensive, and there are a large number of European and American outsourcing capacity to Asia every year. These factors have greatly promoted the large-scale growth of container trade, and the growth of Asia-Europe and trans-Pacific trade far exceeds transatlantic. Such as restricted trade.
ይኹን እምበር ምስ ናይ ሸል ጋዝ ሰውራን ናይ ቻይና ኢንዱስትርያላይዜሽንን ክነጻጸር እንከሎ፡ ብትሑት ካርቦን ትራንስፎርሜሽን ዘምጽኦ ብድሆታት ዝያዳ ከቢድ እዩ. እቲ ናይ ምልኣኽ ኢንዱስትሪ ጥራይ እዩ ክገጥሞ ዝኽእልን ተራ ክጻወት ኣለዎን.
ብመሰረት MSI research, ቅልጡፍ ስጉምቲ እንተዘይወሲድካ፡ ልቀት ካርቦን ምልኣኽ ካብ 800 ሚልዮን ቶን ኣብ 2018 ናብ 1.}1 ቢልዮን ቶን ኣብ 2030. ተንተንቲ ክውስኽ እዩ ይብሉ ተንተንቲ መርከብ ምዝሕሓል-ብፍላይ ዝኣረጉ-ብፍላይ ዝኣረጉ-ምሕላፍ ክሕግዝ ከም ዝኽእል ይኣምኑ። ቶናት መራኽብ፤ እቲ መርከብ ክልተ ርብዒ እንተዘናጊዑ፡ 50 ሚልዮን ቶን ክውስኽ እዩ።
እቲ ዘገርም፡ እቲ ናይ ምልኣኽ ኢንዱስትሪ ትሑት ካርቦን ናይ ምስግጋር ጉዳያት ንምፍታሕ ተበግሶ ክወስድ ፍቓደኛ ኣይኮነን. ዋላ ምቹእ ናይ ፍጥነት ገደብ ንዓለምለኻዊ መርከብ ዳግም ንምህናጽ፡ ንኢንዱስትሪ ምህናጽ መራኽብ ዳግማይ ህይወት ክህብ፡ ማሕበራዊ ሓላፍነት ናይቲ መራኽብ ኢንዱስትሪ ከማልእን ልቀት ካርቦን ንምንካይን.